De fiscale stimulering van elektrische personenauto’s zal voorlopig niet verder versoberd worden.

Dat heeft staatssecretaris Snel van Financiën laten weten in antwoord op vragen uit de Tweede Kamer over de kosten van de stimulering van elektrische auto’s. Eén van de vragen – gesteld door CDA’ers Omtzigt en Mulder – was of er geen sprake is van oversubsidiëring van elektrische auto’s.

Volgens Snel is dat niet het geval, mede omdat al per 2019 de korting op de bijtelling in de inkomstenbelasting is begrensd tot een catalogusprijs van € 50.000. Daarnaast is de Milieu-investeringsaftrek (MIA) voor elektrische personenauto’s per 1 januari 2019 versoberd.

Gelet op de marktontwikkeling is het volgens de staatssecretaris op dit moment niet noodzakelijk om de fiscale stimulering voor elektrische personenauto’s verder te versoberen. Wel acht hij het noodzakelijk ‘om een vinger aan de pols te houden om signalen van overstimulering tijdig te signaleren’.

In het regeerakkoord heeft het kabinet opgenomen dat de fiscale stimulering wordt afgebouwd in lijn met het streven dat alle nieuwe auto’s in 2030 emissievrij zijn. De bestaande fiscale stimuleringsmaatregelen voor emissievrije auto’s worden beëindigd per 1 januari 2021. Voor die tijd zal besloten moeten worden welke mate van fiscale stimulering noodzakelijk is om de vergroeningsambities van dit kabinet te realiseren, aldus Snel.

Vanuit het Klimaatoverleg zijn inmiddels voorstellen gedaan voor de fiscale stimulering na 2020. Het kabinet is op dit moment in afwachting van de doorrekening van deze voorstellen. Deze voorstellen bevatten ook een jaarlijkse monitoring en evaluatie om tussentijds bij te kunnen sturen.

Bron: Accountant.nl